ビート デスビ 症状

[mixi]ホンダ・ビート (honda beat) ecu修理、ディスビ、メインリレー交換でも治らない beatに良くある、走行中のエンジン停止でecuを宮城県の方に修理してもらい、近くのショップでディスビとメインリレーを交換してもらいました。 昨日ショップから連絡があり、エンジンがかからないとのこと。 修理に ((人д`o)(o´д あらまさ新雅 10,671 views
楽しみにしているお方+. 小出しにしていきます。 定期的に上げていく予定ですので. マニアックな貴方、少しの間S14ネタは. 長く連ちゃんになってしまうので. 点火系のトラブルだと思ったので、デスビを外して、点検したのですが、異常なし。よく解らない時はecuのせいにしてみました。チェックランプが付いてないので、壊れてないかな~と思ったのですが、液漏れしてました。 オイラもねむ~い。ニャン吉のあくびを激写してみました。 ビートの仕事. お休みです。 っていうかS14は書こうと思うと. - Duration: 0:18. イグナイターと聞いても、何のパーツかわからない方もいらっしゃると思います。しかし、イグナイターは、エンジンが点火する上で非常に重要なパーツとなります。今回は、イグナイターとは何なのか、その故障症状や修理についても、車・バイクの両方の解説をしていきたいと思います。
さて今回はビートの作業です。 なんだよナルズS14の続きじゃねーのかよ。と.

【スバル 360 改 スバル 660】 SUBARU 360 swapped EN07Y (supercharger EMPi) 660cc (Amazing Engine Swap!) 排気量が小さいのとそもそものデスビシステムが陳腐なのがその要因だと思います まず同じ様な形式のエンジンのヘッドカバーを取り付け、ダイレクトイグニッションにした際のイグニッションコイルの固定を簡素化シマス。 確認の為に仮にイグニッションコイルを装着して見ます。 う~~~んヤッパリ今風な感じでかつ、自然感が私的には良い(^^) 安定して電圧�

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