トヨタ ハイエース ホイール ナット締め付けトルク

私のスバル車の取扱説明書のホイールナットの締め付けトルクは下記のように記載されていました。 120N・m(12kg・m) という事で少なくとも自動車関係ではトルクの単位はkg・m(kgf・m)が使われているのでは? 書込番号:20432136. ハイエースのホイールナットって純正ホイール(スチール製)の場合は、あまりカッコイイとは言えないこの貫通ナット(サイズ21) これは、一般的な軽自動車の締め付けトルクは 90 N.mであり 55Kgの力をかけてそのくらいのトルクがかかる 長さになっているのです。 ちなみに、同じトヨタ車でも 6穴のハイエースの締め付けトルクは 100N.m 86の締め付けトルクは 120N.mとなっています。 今日は、そんな車の足元に関する事を書いてみようと思います. 6 点 自動車保険の【チューリッヒ】公式サイト。車のタイヤ交換時のホイールナットの締め付けについてご紹介。締め付けが緩いとナットやタイヤが外れる危険があり、強すぎてもボルトが破断することがあります。トルク・ナット・ボルト、トルクレンチ・インパクトレンチもご紹介。 車の足元と言えば、ホイールですよね. トヨタの純正アルミホイール用のナットは特殊な格好しています、そのままでは汎用品のホイールには使えないので買ってきました。 すると、20個入りしかなくて、仕方なくロックナットの4個セットも買 … Q スチールホイールとアルミホイール ~ナット締め付けトルク~ こんにちは。 トヨタヴィッツ(現行モデル)に乗ってます。 純正ホイールはスチールホイールです。(165-70-14 4穴) 車の説明書には「締め付けトルク 約150N.m」と書いてあります。 トヨタ純正ホイールのようにセンターが出ないのかと言われると、 決してそんなことはありません。 正しく装着して、正確なトルクでナットを締め付けするとしっかりとセンターが出るようになっています。

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